深度测量与读取尺度的视差1、深度测量过程中，读取显示的值。2、当检查游标刻度线是否与主要刻度分线对齐时，游标卡尺定制，直视游标刻度线如右图所示。如果从斜方向(A) 观看游标刻度线，明显的对齐位置被下图所显示的 X 所扭曲，这是由于卡尺水平度与主刻度间的阶差高度(H) 引起视觉，导致在一个测量值的读数误差。为了避免这种错误，JIS 规定阶差高度应不大于0.3 毫米。
带表卡尺的维修拆装注意事项
1. 安装时，表芯齿轮与卡尺齿条配合并非完全紧密，二者要有一定间隙，游标卡尺制作，以保证齿轮在齿条上自如运行并能将磨损降到。所以表底座的位置姿态很关键，三颗固定一字螺丝先不要上太紧，游标卡尺制造商，需反复调整滑动到顺畅运行后再行固定锁紧。
2. 卡尺上的齿条用久了也会有污垢，安装前应卸下清理，务必使齿间清洁并少许加油润滑。
3. 拆装过程往往会发现表针回位不准的原因。据本人经验，多为齿条及表芯齿轮污垢或底座移位(摔碰造成)引起的。如观察齿轮磨损较严重，沈阳游标卡尺，就没必要再安装了。可购买新表芯替换。
4. 卡尺的滑动锁紧螺丝两端各有一颗顶丝，用以调整内外量爪间隙，这通常也是表针回位不准确的一个原因。通常调至闭合时内外量爪都无缝隙为宜。
判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线左右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可以认为是对准了，如果需测量几次取平均值，不需每次都减去零误差，只要从后结果减去零误差即可。读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数，即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6毫米（若没有正好对齐的线，则取接近对齐的线进行读数）。如有零误差，则一律用上述结果减去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为：L＝整数部分＋小数部分－零误差。
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